Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, HGS kullanımının 585 milyonu aştığını duyurdu. Türkiye’nin karayolu altyapısındaki gelişmeleri ve yeni sistemleri açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde otoyollar ve boğaz köprülerinde Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) kullanımının geçen yıl sonu itibarıyla 585 milyon 906 bin 492’ye ulaştığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, bu artışın karayolu altyapısına yapılan yatırımlar ve teknolojik entegrasyonlar sayesinde gerçekleştiğini belirtti.
HGS’nin FSM ve 15 Temmuz Şehitler köprülerinde 161 milyon 343 bin 20 kez, otoyollarda ise 424 milyon 563 bin 472 kez kullanıldığı kaydedildi. Sistem, Karayolları ve PTT Genel Müdürlüklerinin ortak girişimiyle 2012 yılında işletmeye alınmıştı. Bu yaygınlaşma, ülkenin ulaşım altyapısındaki dijitalleşme sürecinin önemli bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Bakan Uraloğlu, son 24 yılda yerli ve milli mühendislik gücüyle ülkenin karayolu ağının nitelik ve kapasite açısından önemli seviyelere ulaştığını ifade etti. Bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin 101 kilometreden 30 bin 49 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 818 kilometreye çıktığını aktardı. Tünel uzunluğu ise 50 kilometreden 846 kilometreye yükseldi.
Karayolu altyapısının, tedarik zincirinin en hayati unsurlarından biri haline geldiğine dikkat çeken Uraloğlu, yük ve yolcu taşımacılığında aktarmasız ulaşım imkanı sunduğunu belirtti. Ayrıca, güzergah seçiminde yüksek esneklik sağlaması ve parça yüklerin daha kolay taşınabilmesi gibi avantajlarla lojistik sistemin kılcal damarı konumunda bulunduğunu vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, vatandaşların daha güvenli yolculuk yapması için hayata geçirilen yollara son teknolojileri entegre ettiklerini bildirdi. Bu kapsamda HGS ve Serbest Geçiş Sistemi (SGS) gibi teknolojilerin yaygınlaşması sağlandı. HGS, engelsiz geçiş, otomatik ücret tahsili, trafik akışında süreklilik ve uzun kullanım ömrü gibi avantajlar sunuyor.
Otoyollara girişine müsaade edilen her türlü taşıtın HGS’ye abone olabildiği belirtildi. Ülke genelindeki otoyollarda 275 HGS giriş ve 324 HGS çıkış gişesi hizmet veriyor. Tüm otoyollar ve boğaz köprülerinin ücret toplama istasyonlarında HGS sistemi yol kullanıcılarının hizmetine sunuluyor.
Trafik yoğunluğu olan istasyonlarda ise Serbest Geçiş Sistemi (SGS) tesis edildi. Bu sistemle ücret toplama noktalarında şerit tercihi yapma zorunluluğu ortadan kalkıyor, araçlar normal trafik akışında ücretlendiriliyor. FSM ve 15 Temmuz Şehitler köprülerinin yanı sıra Mahmutbey, Çamlıca, Muallimköy, Gebze ve Şanlıurfa gibi birçok istasyonda SGS aktif olarak kullanılıyor.
Yorum Yap